لتیم - آئن اور لیڈ - ایسڈ بیٹریاں کے مابین اختلافات

Nov 10, 2025

ایک پیغام چھوڑیں۔

لتیم - آئن اور لیڈ - ایسڈ بیٹریاں کے مابین اختلافات

20251110104118
 

لتیم - آئن اور سیسہ - ایسڈ بیٹریاں مختلف وولٹیج کی سطح پر چلتی ہیں اور الگ الگ چارجنگ الگورتھم استعمال کرتی ہیں ، بنیادی طور پر عام طور پر دو یا تین - اسٹیج چارجنگ طریقوں کی وجہ سے لیڈ - ایسڈ چارجرز۔ مزید یہ کہ ، پرفارمنس اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) کے پیرامیٹرز کے لحاظ سے لتیم - آئن بیٹریاں میں مختلف حالتیں موجود ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، سیسہ - ایسڈ بیٹریاں کے برعکس ، لتیم - آئن اقسام کے لئے کوئی یونیورسل چارجر موجود نہیں ہے۔ وہ عام طور پر سرشار چارجرز کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں ، جو حفاظت اور لمبی عمر کے لئے ضروری ہیں۔

چارجر اختلافات

لتیم - آئن چارجنگ ایک مستقل موجودہ (سی سی) مرحلے میں ملازمت کرتا ہے جب تک کہ سیل وولٹیج 4.2V تک نہ پہنچ جائے ، اس کے بعد مستقل وولٹیج (سی وی) مرحلہ ہوتا ہے جہاں وولٹیج کو برقرار رکھا جاتا ہے اور موجودہ کی نگرانی کی جاتی ہے۔ چارج ختم ہوجاتا ہے جب موجودہ ایک مخصوص دہلیز کے نیچے گر جاتا ہے۔ زیادہ چارجنگ کے ل their ان کی حساسیت کی وجہ سے ، لتیم - آئن بیٹریاں کو نفیس تحفظ کے سرکٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔ برائے نام 3.6V والے ایک ہی خلیے کے لئے ، زیادہ سے زیادہ چارج وولٹیج 4.2V ہے ، جس میں ایک عام رواداری ہے جس میں ± 1 than سے کم یا اس کے برابر ہے۔

لتیم - آئن چارجنگ مراحل

مستقل موجودہ (سی سی) چارجنگ: ایک مقررہ موجودہ (جیسے ، 0.2c ، جہاں سی بیٹری کی صلاحیت کی درجہ بندی ہے) کا اطلاق ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے وولٹیج آہستہ آہستہ بڑھتا ہے۔ یہ مرحلہ اس وقت تک جاری رہتا ہے جب تک کہ وولٹیج چوٹی کے چارج وولٹیج (جیسے ، 4.2V) تک نہ پہنچے۔

مستقل وولٹیج (سی وی) چارجنگ: وولٹیج کو چوٹی کی سطح پر مستقل رکھا جاتا ہے ، جبکہ بیٹری کی سیر کے ساتھ ہی موجودہ موجودہ کم ہوتا جاتا ہے۔ چارجنگ مکمل ہوجاتی ہے جب موجودہ پیش وضاحتی کٹ آف کی سطح (جیسے ، 0.01C) پر آجائے۔ کل سی سی+سی وی چارجنگ ٹائم عام طور پر آٹھ گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔

لتیم - آئن بیٹریاں کے لئے چارج کرنے کے صحیح طریقوں

ابتدائی چکروں سمیت معیاری چارجنگ ٹائم اور طریقہ کار پر ہمیشہ عمل کریں۔

کم - بیٹری انتباہ وصول کرنے پر فوری طور پر چارج کرنا شروع کریں۔

کسی خاص "ایکٹیویشن" کی ضرورت نہیں ہے۔ لتیم - آئن بیٹریاں عام استعمال کے ذریعہ چالو ہوجاتی ہیں۔ "ابتدائی 12 گھنٹے طویل چارجز" کی عام افسانہ غیر موثر ہے۔

لیڈ - ایسڈ بیٹری چارجنگ

سیسہ - ایسڈ بیٹریاں کے لئے مثالی چارجنگ کرنٹ نبض ہے۔ ایک سادہ اور لاگت - موثر طریقہ میں غیر منقولہ پلسٹنگ ڈی سی کا استعمال شامل ہے ، جو براہ راست AC مینز (50/60 ہرٹج) سے بہتر ہے۔ ان کے نسبتا high اعلی خود - خارج ہونے کی شرح کو دیکھتے ہوئے ، مستقل وولٹیج چارجنگ اکثر استعمال کیا جاتا ہے ، خاص طور پر لائن فریکوئنسی میں۔

لیڈ - ایسڈ چارجنگ کے طریقے

نبض چارجنگ: سادہ اور معاشی۔ اعلی دھارے اور تیز چارجنگ کو قابل بناتا ہے ، لیکن لائن وولٹیج کی مختلف حالتوں کے ساتھ موجودہ اتار چڑھاؤ آتا ہے۔

مستقل موجودہ (سی سی) چارجنگ: درجہ حرارت میں اضافے اور الیکٹرولائٹ کے نقصان کو روکنے کے لئے ایک کم موجودہ کا استعمال کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں طویل چارج کے اوقات ہوتے ہیں۔ طویل معاوضے سے ہونے والے نقصان کو روکنے کے لئے اوورچارج پروٹیکشن سرکٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔

مستقل وولٹیج (سی وی) چارجنگ: ایک محفوظ طریقہ جب وولٹیج اوپری حد سے نیچے سیٹ ہوتا ہے (جیسے ، 12V بیٹری کے لئے)۔ یہ بغیر کسی خطرہ کے بغیر توسیع چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے اور فلوٹ کی دیکھ بھال کی حمایت کرتا ہے۔

تنقیدی مطابقت کا انتباہ

NIMH/NICD بیٹریوں کے لئے لتیم - آئن چارجر کا استعمال کرتے ہوئے انڈر چارجنگ اور کم رن ٹائم کا نتیجہ ہوگا۔ لتیم - آئن بیٹریاں کے لئے NIMH/NICD چارجر کا استعمال خطرناک حد سے زیادہ چارجنگ اور زندگی کو شدید طور پر ہراساں کرے گا۔ لیڈ - ایسڈ چارجر عام طور پر لتیم - آئن کی ضروریات سے زیادہ آؤٹ پٹ وولٹیج رکھتے ہیں۔ اگرچہ لتیم - آئن بیٹریاں اوورچارج کے خلاف تحفظ میں - تعمیر کرچکی ہیں ، اگر یہ بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے تو ، لیڈ -} ایسڈ چارجر کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری میں سوجن ، اخترتی اور حفاظت کے سنگین خطرات کا سبب بن سکتا ہے۔

لہذا ، لتیم - آئن اور لیڈ - بجلی کے لئے تیزاب کی بیٹری چارجر دو - پہیے والی گاڑیاں تبادلہ نہیں ہیں۔ متعلقہ بیٹری کی قسم کے لئے ہمیشہ کارخانہ دار کے مخصوص سرشار چارجر کا استعمال کریں۔

انکوائری بھیجنے
آپ خواب دیکھتے ہیں ، ہم ڈیزائن کرتے ہیں
ہم ایک چارجر بنا سکتے ہیں جو آپ کے لئے منفرد ہے
ہم سے رابطہ کریں